SUPER AQUECIMENTO DO MOTOR
Quando seu carro começar a aquecer, temos vários motivos para isso, que seja o eletroventilador que parou, que seja a válvula termostática que travou, que seja uma espoleta que furou, que seja um mangote que estourou, que seja uma bomba d'agua que travou, que seja o radiador entupido que não circulou, que seja um fusível que pifou, que seja um sensor de temperatura que não indicou, tantos outros motivos para o sistema de arrefecimento entrar em pane. Todos os motivos elevam a temperatura do motor podendo em algumas situações danificar o cabeçote do motor, fazendo com que o mesmo venha a empenar sua superfície (face). Neste vídeo, mostramos como é feito do precesso de retífica da face do cabeçote para que o mesmo volte ao seu estado de alinhamento de superfície.
Obs. Os primeiros sintomas para que você saiba se é o cabacote com problema, é verificar o óleo do motor se está com água (bolhas brancas no óleo) ou então se seu motor estiver travando na hora da partida pode ser que a água do sistema de arrefecimento esteja indo para a câmara de combustão impedindo o pistão de comprimir o líquido que vira partícula sólida ocupando um espaço dentro da mesma. Melhor consultar seu mecânico especialista.
Tec. Antonio Porpino (especialista em injeção eletrønica ) .
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